Poster un message

je ne comprent pas trop la : il faut ensuite branché une durite d’essence du retour de la rampe d’injection (sortie du régulateur d’origine qui a été préalablement modifié pour le rendre inopérant) jusqu’à l’entrée du régulateur réglable, ensuite la sortie du régulateur réglable sur la durite d’origine de retour d’essence !! l’arriver d’essence se branche pas sur le regulateur reglable et ensuite il repart du regulateur reglable a la rampe ? et le retour le laisser comme il est a l’origine (...)