Bienvenue sur 106 XSi.net

106 XSi.net se veut le site de référence de la Peugeot 106 XSi.

Aujourd’hui devenu association, 106 XSi.net au travers de son portail vous offre différents services :

  • le Forum ; pour beaucoup d’entre vous, il s’agit là du site 106 XSi.net, actuellement pierre centrale de notre activité, il va aujourd’hui tenter de laisser une chance à ses autres amis (nos autres outils) de prouver leur importance.
  • les Médias ; notre base de donnée de photos et de vidéos de nos rencontres ou de nos véhicules, ou plus simplement des images que nous souhaitons faire partager. Notre activité associative nous poussant aujourd’hui de plus en plus à participer et à organiser des sorties circuits afin d’exprimer nos talents (cachés) sur pistes, vous retrouverez au sein de cette section toutes les images de ces événements.

Mais plus encore, ce portail vous offre également des informations diverses :

  • notre association ; elle est aujourd’hui le fondement de 106 XSi.net, elle va tenter de nous regrouper autour de notre passion ou loisir, organiser des sorties circuit, négocier des tarifs avantageux auprès de différents prestataires, l’association a besoin de vous pour exister, et pour prendre de l’ampleur. (Retrouvez plus d’informations…)
  • les Tutoriaux ; autrement dit nos articles… Et oui, le forum d’aujourd’hui est une très grosse mine d’information, la lecture et la recherche n’y sont pourtant pas aussi claires et limpides que nous le souhaiterions. L’équipe de modération de 106XSi.net a commencé un travail de regroupement des informations contenues au sein du forum, pour mieux vous aider à réaliser les opérations de maintenance mécanique ou de modifications que vous souhaitez réaliser sur votre Peugeot 106. Cette partie en cours d’alimentation devra alléger le forum actuel en lui permettant de recentrer les questions sur les sujets qui n’ont encore jamais été abordés. Nous vous en dirons plus le moment venu.

Merci à vous tous qui nous soutenez de nous aidez poursuivre cette aventure, votre collaboration et votre participation est bien entendu la bienvenue.

Toute l’équipe de l’association 106 XSi.net vous souhaite une bonne visite.


L'actualité de l'automobile et du sport automobile

3 tours de circuit en TVR Sagaris pour 50 euros!

8 février 2010 — BMW, Evénement, Insolite, Circuit, TVR

Drift & Grip, vous connaissez ? Moi je découvre. Notamment « l’Opération Sagaris ». Mais commençons par les présentations. Drift & Grip propose des journées de stage encadrées par des pilotes professionnels, du baptême au stage de pilotage (drift ou grip), en passant par le coaching sur votre propre véhicule, individuellement ou en groupe. L’équipe, composée des deux pilotes Baptiste Lassagne et Alain Bour, est mobile et compte un terrain de jeu étendu, plus particulièrement dense au nord de …

Haug: "La présence de Schumi n'augmente pas la pression sur Mercedes."

8 février 2010 — Mercedes, Formule 1, Michael Schumacher, Sport Auto

Si l'on avait dit à Mercedes il y a quelques mois que le second pilote à signer serait Schumi, beaucoup auraient ri ! Mais maintenant que cela est confirmé... la situation est toute autre, à tel point que Norbert Haug lui-même à du se fendre d'un communiqué: "Notre approche est la même que si nous n'avions pas Schumacher. Elle n'augmente pas la pression sur Mercedes. Nous avons les mêmes objectifs, et nous construisons la meilleure voiture possible. Nous verrons ensuite où l'on en est ! En tout …

F1: Et si le second pilote Renault... n'était pas Petrov ?

8 février 2010 — Renault, Formule 1, Sport Auto

Le jeu des chaises musicales en F1 n'est pas terminé ! On a appris récemment que Vitaly Petrov, le second pilote de l'écurie Renault F1, n'allait peut-être pas être confirmé! Pour gagner son baquet, Petrov devait venir avec une valise remplie de 15 millions de dollars. Problème, l'argent n'est pas là ! Le papa s'est alors personnellement impliqué dans cette affaire: "Heureusement, au dernier moment, mon ami, président du conseil d’administration de l’une des banques de St Petersbourg, avait…

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