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Les premières choses à faire sur une caisse comme la notre c’est ce qu’on appelle de « l’optimisation ». On va toucher à ce qu’il y a autour du moteur. L’ordre peut varier mais en général on fait comme ça : I) à‰chappement II) Admission d’air III) Puce (éviter les puces E-bay) Pourquoi cet ordre ? On libère l’échappement pour libérer le moteur des brides (cata par ex ou Pare Flamme), on fait ensuite rentrer plus d’air et enfin on met une reprog et/ou puce afin d’adapter la cartographie à la nouvelle (...)