Installation d’un bouton START

samedi 31 janvier 2009, par Wiloskill

Nous allons voir comment créer un bouton START pour démarer la voiture comme une voiture de compétition.

Deux solutions :

  • 1°)Branchement en série du neiman.
  • 2°)Suppression complète du neiman.

1°)Branchement en série du neiman :

Tout d’abord il vous faudra trouver tout cela :

Il y a donc :

  • Un multimètre qui ne vous servira pas, vu que le travail a déjà é été fait, sauf si le câble faisceau est de couleur différente (ce qui parait improbable).
  • Il vous faudra 1 mètre de câble électrique (du fils de haut-parleurs peut faire l’affaire)
  • Un porte-fusible et un fusible de 15A (pas obligatoire).
  • Des cosses pour faire du beau boulot bien propre.
  • Et sans oublier le bouton poussoir, vous choisissez celui que vous voulez (à partir du moment où lorsque vous appuyez sur le bouton, il revient quand vous le relâcher, ce qui n’est pas le cas pour tous les boutons). Nous avons opté pour de l’origine, celui pour le dégivrage de la lunette arrière, c’est le seul qui revient en étant un bouton poussoir à impulsion. Il suffit maintenant de retrouver les bonnes bornes du bouton (travail déjà effectué pour vous).

Les bornes du bouton poussoir (vu de derrière) :

Il faudra utiliser les 2 du bas en partant de la droite, donc la première borne tout en bas à droite étant le +APC, et la deuxième, donc celle du milieu, la borne +Impulsion.

Places au câblage du faisceau qui se trouve sous le cache derrière le volant (faisceau du neiman), à shunter ou à ponter comme vous voulez :

  • Fiche noir (marron et bleu ciel)
  • Fiche grise (orange et jaune)

Il faut maintenant trouver le +APC et le fil Impulsion qui va au démarreur …

Pour le +APC, vous avez le choix mais moi j’ai pris le fil orange de la Fiche grise, vous pouvez prendre le jaune si vous voulez, c’est idem … Pour le fil Impulsion ce sera le bleu ciel de la fiche noir.

Le raccord de tout les fils avec le porte fusible a été effectué.

Branchement des cosses sur les bornes du bouton (revenir au début du TUTO si vous ne vous souvenez plus quelles sont les bornes à utiliser)

Et voilà le bouton une fois monté.

Pour ma part je trouvais le cache du bouton de dégivrage a été remplacé par celui du Warning, ça fait un peu plus « Start ».

C’est un bouton supplémentaire, ajouter à la place du cache d’origine à côté de l’allume-cigare !!

2°)Suppression complète du neiman :

Tout d’abord il vous faudra trouver tout cela :

  • Un bouton START (acheté chez un spécialiste auto)
  • 1 mètre de câble électrique (acheté chez un spécialiste auto)
  • des cosses

Nous allons récupéré le faisceau qui se branché au neiman, sur ce faisceau nous récupérons la cosse noir avec les câbles bleu clair (fils provenant du démarreur) et rouge (+permanent).

Seul le câble bleu clair nous intéresse, il suffit de se brancher sur ce fil bleu clair (le fils seul sorti de la cosse noir sur la gauche) et d’aller sur une borne du bouton START. Ensuite sur l’autre borne du bouton START, il suffit d’aller sur la borne du coupe-circuit 6 pôles (voir article 31 :: Installation d’un coupe-circuit 6 pà´les)

Voilà , le travail est terminé.

P.-S.

Merci CHyCaNoS XSi

2 Messages de forum

  • Installation d’un bouton START 7 mars 2010 19:48, par Ggblack

    salut willo,

    peut tu me dire quelles sont les caractéristiques minimum pour le bouton poussoir ( ampérage, VDC ou VAC ??) ??

    Avec ton montage, peut on toujours démarrer avec la clé ?

    Merci d’avance

  • Installation d’un bouton START 6 février 2011 19:35, par Mitch

    est-ce possible le montage sans neiman si tu as une clé codé pour le demarrage.. Je pense pas. Merci pour confirmation.

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