Installation d’un coupe-circuit 6 pôles

samedi 31 janvier 2009, par Wiloskill

Sur un coupe-circuit 6 pôles nous avons deux grosses bornes (arrivée du positif de la batterie et départ pour le démarreur/faisceau/etc), ensuite nous avons 4 petites cosses qui fonctionnent par paire :

  • 2 qui sont en contact quand le coupe-circuit est fermé (clef mise)
  • 2 qui sont en contact quand le coupe-circuit est ouvert (clef enlevée)

Un dessin vaut mieux que toute une explication :

PAR CONTRE ATTENTION !!!

Sur le coupe circuit, il y a les pôles 1 et 2 de numérotés sur ce schéma.

Quand le coupe circuit est ouvert (clef enlevée), le pôle N°2 doit être coupé et le pôle N°1 doit faire contact.

Donc vérifier que les numéros des pôles correspondent à ce schéma.

PS : Certains demanderont pourquoi une résistance de 3ohm ??C’est pour faire une continuité entre le + de ton alternateur et la masse afin de ne pas griller le pont de diode de l’alternateur quand on ouvre le coupe-circuit (clef enlevée).

Car si on débranche la batterie moteur en route et bien on abime l’alternateur.

P.-S.

Merci à Larcenn

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