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Remplacement roulement de bras par kit teflon

samedi 31 janvier 2009, par Wiloskill

Ce site est là pour vous aider au montage d’un kit teflon et non de vous le procurer, alors merci de ne pas demander de fournisseur via 106XSi.net.

La traverse marquée par un roulement

Le kit téflon pour réparer le jeu au train arrière

Le joint extérieur neuf à changer à chaque montage/démontage

Part1, on enduit l’intérieur du bras avec la graisse livré avec le kit (on n’hésite pas à en mettre beaucoup)

Part2, on met en place la première bague du kit téflon

Part3, bague en place

Part4, on enduit la traverse de graisse (on n’hésite pas à en mettre beaucoup)

Part5, on rentre le bras sur la traverse.

Part7, on remet de la graisse sur la traverse pour bien charger en graisse le montage

Part8, vu par le côté (emplacement des couteaux)

Part9, on enduit de graisse l’intérieur du bras et on installe l’entretoise en plastique

Part11, entretoise en place.

Part12, on enduit une nouvelle fois l’intérieur du bras et on installe la dernière bague téflon.

Part13, bague en place

Part14, on endoit de graisse l’intérieur des bagues et entretoise.

Il ne reste plus qu’à finir de rentrer le bras sur la barre, fait pareil de l’autre côté, de mettre le joint et de refermer avec les couteaux en réglant correctement l’angle des couteaux.

6 Messages de forum

  • Remplacement roulement de bras par kit teflon 21 février 2009 18:58, par loulout

    bonjour ou trouve t on ce kit teflon et a quel prix ?

  • Remplacement roulement de bras par kit teflon 15 mars 2009 17:55, par reihtnog

    bonjour, dans mon cas j’ai recuperer une saxo vts diesel. en l’achetant les roue ariere n’on pas l’efet gordini. donc je me sui dit que le train ariere etait toujours bon. j’ai decider de demonter pour regraisser les roulement,le coté droit est ok mais le gauche,portée de roulement hs,surtout coté interieur et meme ronger par la rouille ! donc dans mon cas les palier en teflon ne dureron pas longtemp sur l’axe abimer. je vai voir pour rectifier les axe a une cote plus petite(exemple 46) et adapter avec soit un tube d’acier dur pour retrouver le diametre de 47 ou alors usiner des buselure de cote plus petite coter interieur. ou bien je pensai usiner des buselure en bronze que je chasserai sur l’axe et qui resteron fixe sur l’axe et ces le bras qui travailera sur les buselures sans devoir passer la traverse au tour. j’aimerai savoir ci vous avez deja penser a faire des buselure teflon qui resteron fixe sur l’axe et qui travaileron dans le bras ? de toute facon l’axe est aussi tendre que le bras et ces la cause du probleme(roulement a aiguille très dure par raport a l’axe de la traverse). quel est le prix du kit téflon ? merci a vous

    • Remplacement roulement de bras par kit teflon 15 mars 2009 18:50, par Wiloskill

      L’idée pourrait être bonne, mais dans un montage mécanique, il faut que la pièce en mouvement soit en montage fixe et la pièce immobile en montage libre, donc pour le cas d’un ensemble traverse/bras, il faut que l’axe soit libre et l’alésage fixe.

  • Remplacement roulement de bras par kit teflon 10 mai 2011 23:22, par shumi59

    salut pratique le tuto ! pour ma part je voudrai mettre des bague en bronze je pense que le montage est le même ?? et pour le couteau de barre stab ya une technique pour le remettre au bon angle ?? merci d’avance

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