La traverse marquée par un roulement
Le kit téflon pour réparer le jeu au train arrière
Le joint extérieur neuf à changer à chaque montage/démontage
Part1, on enduit l’intérieur du bras avec la graisse livré avec le kit (on n’hésite pas à en mettre beaucoup)
Part2, on met en place la première bague du kit téflon
Part3, bague en place
Part4, on enduit la traverse de graisse (on n’hésite pas à en mettre beaucoup)
Part5, on rentre le bras sur la traverse.
Part7, on remet de la graisse sur la traverse pour bien charger en graisse le montage
Part8, vu par le cà´té (emplacement des couteaux)
Part9, on enduit de graisse l’intérieur du bras et on installe l’entretoise en plastique
Part11, entretoise en place.
Part12, on enduit une nouvelle fois l’intérieur du bras et on installe la dernière bague téflon.
Part13, bague en place
Part14, on endoit de graisse l’intérieur des bagues et entretoise.
Il ne reste plus qu’à finir de rentrer le bras sur la barre, fait pareil de l’autre cà´té, de mettre le joint et de refermer avec les couteaux en réglant correctement l’angle des couteaux.